10月8日，根据媒体消息，美团回应2选1被处罚34.42亿元，美团表示会诚恳接受，坚决落实。

所谓2选1是指，美团要求商家入驻美团之后就不能入驻饿了么，只能2选1。

对此，经济日报给出评价，要避免平台经济陷入低水平竞争循环，要以公平竞争促进高质量发展。

不可否认，美团提供了数百万的直接和间接就业，带动了经济和社会发展，也为一些职场人提供了就餐的便利，可以说是为人们的工作和生活做出了很大的贡献。

但是，当任何行业只有一两个寡头的时候，无论是消费者还是供应商，都会别无选择。如果缺失了监管，每个行业都有野蛮生长的阶段，资本家肆无忌惮挤压劳动者的生存空间，并不是一个好现象，那么美团被罚34亿元，背后的逻辑是什么呢？

有过点外卖经验的人，大家可以想一想，你在生活中点过的外卖，除了美团和饿了么，还有第3家吗？

马路上横冲直撞地送外卖的人员，除了黄色的外卖服和蓝色的外卖服的骑手，你还见过其他颜色的吗？

现在美团和饿了么几乎垄断了外卖市场。垄断的结果是，商家、骑手和消费者都别无选择。

受压榨很厉害的是商家，各种满减、优惠券加上去，外卖平台点单的价格，往往比在实体店点单还要便宜一些。商家的利润很薄，但又无可奈何。

有人说外卖平台会向商家收取高比例的佣金，在佣金的压力下，商家会把这部分成本转嫁给消费者身上，但实际上，根据做过外卖的商家透露，不管你怎么加价，美团的抽成比例会根据每单的价钱做相应的提高，很多单价甚至才十元八元这样的，如果你单量不多，基本上商户是赚不到钱的，甚至还有可能倒贴，别以为商家赚了多少钱。

但是，有一部分商家不顾食品安全，拼命降低成本以应对高额抽成的现象是存在的，这种情况可以算是消费者受罪。

确实不能排除部分商家把这些钱加到商品里，卖给消费者的现象，所以外卖平台表面上压榨了商家和骑手，但实际上是对全国超5亿点外卖消费者的剥削，这种剥削实际上将底层的财富逐渐掠夺，移到了金字塔顶层。这一点和我国现在提倡共同富裕，调节过高收入，扩大中等收入群体的方向是相违背的。

所以，喜欢点外卖的朋友，千万要牢记一分钱一分货的道理。消费者刚刚使用某个平台点外卖的时候，平台为了吸引顾客，往往会给很多优惠券，这个时候确实可以以比较低的价格买到产品，但是时间一长，当垄断平台具备了优势，掌握了大量的消费者信息的时候，他就可以利用大数据的优势进行杀熟，这让我想到了过去滴滴刚开始出现的时候，也是很便宜，但是到了后来，雨天加价、高峰期加价，滴滴出行的价格甚至比出租车的价格还高。外卖平台的存在确实方便了少部分人，但对整个市场的店面经济以及连带经济影响很大，外卖产生的塑料垃圾也不可忽略。

除了商家和消费者受到平台经济的影响之外，外卖骑手也是受影响很大的。网络上曾经有一篇文章《外卖骑手困在系统里》刷爆社交网络，这篇文章指出，平台设置严苛的超时罚款和差评处罚机制，外卖人员经常会被严厉处罚，严重的会白干，为了适应这套系统，外卖员必须想方设法和时间赛跑，他们经常闯红灯，逆行甚至超速行驶，给道路安全带来隐患的同时，也会对社会治安形成不良的影响。

不管是外卖人员还是消费者，相对平台来说都是弱势一方。资本一直都有追求利润的动力，如果没有第3只手的干预，骑手的劳动安全，消费者的食品安全和商家的合法权益都得不到有效的保障。